Giovedì scorso, ben 25 fortunati clienti hanno ricevuto la riprogettata Model S Plaid di Tesla in un evento ospitato dal CEO di Tesla Elon Musk a Fremont, California. Tesla ha fissato il prezzo di questa nuova Model S a 130.000 dollari. È stata annunciata per la prima volta a gennaio. A quel tempo, l’azienda l’aveva presentata come il veicolo di produzione più veloce mai realizzato con un’accelerazione da 0 a 60 miglia orarie sotto i 2 secondi.
In quell’occasione, Musk ha detto: Dobbiamo dimostrare che un’auto elettrica è l’auto migliore, a mani basse. Deve essere chiaro [che] le auto ad energia sostenibile possono essere le auto più veloci, le auto più sicure, [e] possono essere le auto più fighe in ogni senso.
Dal suo lancio nel 2012, la nuova Model S è la prima grande revisione per la berlina. Questa linea di Tesla ha giocato un ruolo chiave nel rendere l’azienda una delle migliori aziende di veicoli elettrici del mondo. Attualmente, la Model S ha un touchscreen orizzontale come quello che si trova nella Model 3 e nella Model Y. Tuttavia, ha uno schermo più grande da 17 pollici con cornici più piccole.
C’è anche un quadro strumenti digitale dietro il volante. Il terzo schermo si trova dietro la console centrale per i passeggeri posteriori. L’azienda ha mostrato una nuova UI per gli schermi durante l’evento.
Musk ha detto: L’attuale Model S, il sedile posteriore non è incredibile. Ma quella nuova – è davvero un sedile posteriore legittimo. La Model S Plaid è alimentata da una nuova trasmissione a tre motori che collettivamente mettono giù circa 1.000 cavalli. Con questi, l’auto può raggiungere una velocità massima di 200 miglia all’ora.
In questo modello, Tesla ha incorporato delle pompe di calore aggiornate che migliorano l’autonomia a freddo del 30 per cento e riducono il consumo di energia per il funzionamento del sistema HVAC del 50 per cento. È interessante notare che i costruttori hanno reso il radiatore più grande in modo che possa raffreddare il pacco batterie durante i viaggi impegnativi.
A febbraio, nel podcast di Joe Rogan, è stato chiesto a Musk cosa ne pensasse della legittimità del volante a forma di giogo a U. Musk ha risposto con usano un giogo in Formula Uno. Roe ha replicato con Sì, ma non sei in autostrada in una macchina di Formula Uno. Per la Model S Plaid, Tesla non solo ha cambiato il design del volante, ma si è anche sbarazzata di tutti i gambi sul piantone dello sterzo. Ora, il guidatore sarà in grado di scegliere diverse modalità di guida da un’opzione sul touchscreen.